Verstappen se impone con autoridad en el GP de Brasil con Sainz cuarto
2010, ése fue el año en el que Sebastian Vettel protagonizó una situación similar, tocando a su compañero de equipo y sacando a su escudería de carrera. Esta vez le tocó a Ferrari a falta de 6 vueltas para el final. Un par de giros antes, Bottas abandonaba por rotura de motor, otra situación que no se ve todas las semanas. Todo esto aderezado con una remontada de 16 posiciones de Carlos Sainz para acabar cuarto, en otra actuación estelar del madrileño.
Comenzó la carrera con cierta tranquilidad pero con un Vettel mostrándose ya errático. Era adelantado en la salida de manera fácil por Hamilton. Mientras, Red Bull se mostraba muy fuerte, Verstappen lideraba sólido y Albon presionaba la cuarta posición de Bottas. Para la vuelta 11, Lecrerc ya llegaba a su liga, colocándose sexto tras remontar ocho posiciones.
En la 22, Sainz había adelantado a la mitad de la parrilla con su McLaren. Como es habitual, la realización no consideraba relevante semejante progresión, con un coche que, recordemos, no es ni un Ferrari, ni un Mercedes, ni un Red Bull. Sólo tuvimos ocasión de ver el espeluznante adelantamiento a Sergio Pérez por dentro en la 1. Ahí sólo cabía Márquez.
El Gran Premio continuó con pelea en cabeza entre Verstappen y Hamilton y la susodicha remontada del McLaren, hasta la vuelta 53, cuando empezaron a sucederse los acontecimientos. El equipo de Woking permite cambiar posiciones a sus dos pilotos ya que Lando circula sensiblemente más lento que el 55. También en esta vuelta, Valteri Bottas rompe motor y control de carrera decreta un estricto Safety Car que termina de agitar los nervios de la mayoría de pilotos. Verstappen cambia ruedas y pierde el liderato para colocarse segundo y presionar al británico. Por consiguiente, en el relanzamiento el holandés le supera en la curva 1, mientras Sainz aguanta séptimo con unas ruedas con demasiada vida.
En la 65 los pájaros se lanzaron a las escopetas. Lecrerc, no sabemos si con el permiso del equipo o no, adelanta a Vettel en la 1. El alemán, envalentonado, se la devuelve en la recta anterior a la 4 y empuja lateralmente a su compañero rompiendo ambos coches. Mientras tanto, Hamilton saca de pista a Albon intentando arrebatarle la segunda posición, sacando de carrera al tailandés y perdiendo posición con Gasly. Verstappen acaba ganando con comodidad, con una histórica segunda posición del Toro Rosso de Gasly y Hamilton tercero. Veremos si tiene que devolverle esa posición a Carlos Sainz, si se confirma la sanción de cinco segundos por la maniobra con Albon.
Histórica la carrera vivida en el Autodromo José Carlos Pace con un gran triunfo de Mad Max y que probablemente sirva de guinda a la carrera del tetracampeón mundial en el equipo italiano. Por su parte, el piloto de Mc Laren peleará en la próxima y última carrera por la sexta posición del campeonato.
